roger grüter 🐜 auf LinkedIn: Test + video: Jungheinrich ETV214i – Standard redefined - Logistics Inside (2024)

roger grüter 🐜

Gelbblütiger 💛 Intralogistik-Verkäufer Olten-Zofingen & Oberwallis / Trainingsbeauftragter Sales

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Nix neues im Westen?Bei #Jungheinrich schon - der neue Schubmaststapler ETV 2i als erster einer neuen Familie.Schau dir den Test von Theo Egberts an und mach dir selber ein Bild darüber.Du willst mehr Infos? Wir Jungheinrich Verkäufer stehen bereit!#yellowblood#Jungheinrichschweiz #logistics#lager

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    Wir können auch anders!Eben genau so, wie der Kunde es wünscht:💛 Robuster, kompakter EFG 425, Vierrad-Elektrostapler mit 2'500 kg Grundtragkraft 💛 Wunderbare Lackierung in der vom Kunden gewünschten RAL-Farbe💛 Kompletter Ex-zonentauglicher Umbau gemäss Anforderungen Kunde💛 Viele tolle Details welche die hohe Qualität der Jungheinrich-Produkte aufzeigenKommende Woche wird das gute Stück ausgeliefert - ich wünsche den Nutzern bereits jetzt gute Fahrt und frohes Schaffen!Welche Anforderungen willst du 🫵 an uns stellen?#Jungheinrichschweiz #yellowblood#exschutz#quality

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    Köpfe.....💛 interessierte💛 nachdenkliche💛 kommunikative💛 kompetente💛 coole💛 lachende💛 geistreiche 💛 lernbegierige💛 hinterfragende💛 clevere💛 kritische💛 bereichernde💛 ...Ihr habt ihn geprägt, den Jungheinrich Verkäufer- und Produkteschulungstag 2024 in Hirschthal. Faszinierend und beflügelnd zu sehen, welch geballte Kompetenz und welch starkes Team wir heute sind.Das Wissen jedes Einzelnen gepaart mit dem Zusammenwirken dieses Teams ist einfach eine Wucht!Danke an alle Unterstützer, Helfer, Referenten und Anwesenden für diesen coolen Tag!#teamyellow#Jungheinrichschweiz #yellowblood#Champions

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    Manchmal dauert der Arbeitstag etwas länger....Wenn man dann beim Verlassen des Büros mit solch einem Bild beschenkt wird..... 💛💛💛Allen eine sonnigen, erholsamen Feierabend!#yellowblood #Jungheinrichschweiz #freudeammoment

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    Bald Wochenende - in unserer Staplerhalle in Hirschthal ist Ruhe eingekehrt.In Reih und Glied präsentieren sich hier unsere Occasionen.Occasionsfahrzeuge?Die sehen doch alle aus wie neu!Ja - technisch als auch optisch ist jeder komplett aufgearbeitet und entspricht somit den Anforderungen und Erwartungen welche du an einen Jungheinrich Stapler stellen darfst. Eben egal ob neu oder gebraucht.💛 Die Auswahl ist gross.💛 Die Qualität stimmt.💛 Preis-Leistungsverhältnis ist mehr als in Ordnung.💛 Kompetente Beratung telefonisch, per Mail oder persönlich bei uns.💛 Betreuung nach dem Kauf 100% sichergestellt.🫵 Wann besuchst du uns und suchst dir deinen Stapler aus?#Jungheinrichschweiz #yellowblood#gebrauchtstapler#Qualität

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    Ein Lineal – Länge 30 cm – war bei meiner heutigen Fahrzeug-Präsentation eines meiner Hilfsmittel.Nein – der hat nix mit dem aktuellen Schulbeginn zu tun, sondern mit den beiden Elektro-Niederhubwagen vom Typ ERE.Ein Ziel der Präsentation war aufzuzeigen, welche Vorteile der Betreiber neuer PowerLINE-Flurförderzeugen mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie nutzen kann.Ein Vorteil ist die "Länge einschließlich Gabelrücken" – in den VDI-Typenblättern als Position 4.20 "L2-Mass" zu finden.💛 Beim ERE 225i (links im Bild, mit der festen Plattform) ist diese deutlich geringer als bei einem konventionellen Niederhubwagen mit Blei-Säure-Batterie, egal ob der von Jungheinrich oder von wem auch immer ist.💛 In Zahlen: 💛 ERE 225i, kompakte, feste, auf 3 Seiten geschlossene Plattform: 886 mm💛 ERE 225, vergleichbare kompakte, feste Plattform: 1'185 mm💛 Dies sind 299 mm – oder eben mein LinealSomit gewinnt mein Kunde beim 4. Gang (egal ob Regal oder Bodenlagerung) die Fläche für eine weitere Palettenreihe – und macht in seinem Lager mehr Gewinn.Ein weiterer, deutlich ersichtlicher Vorteil:💛 Durch massiv verbesserte Sichtverhältnisse arbeitet der Fahrer tagtäglich effizienter und generiert weniger Schäden, beide Positionen lassen sich einfach auch als "mein Kunde spart Geld durch…" formulieren.💛 Gut erkennbar ist dies an der Sichtlinie bei den Schubmaststaplern ETV 214 (konventionell, Blei-Säure-Batterie) und ETV 216i (integrierte Lithium-Ionen-Batterie). Die optimale Sicht auf die Radarme führt im Lager zu deutlich weniger Schäden an Regalen / Einrichtungen – und die können richtig ins Geld gehen!Ein im Bild nicht sichtbarer, weiterer Vorteil:💛 Im Verbund der Lithium-Ionen-Batterie steigt bei vielen Fahrzeug-Linien die Hub- und Senkgeschwindigkeit massiv an.💛 Dies konnte ich am Beispiel des Elektro-Hochhubwagens EJC 110zi vs. den "alten" EJC 112z aufzeigen.💛 Obwohl "der Alte" nur ein 3.6 Meter Hubgerüst hat und der Neue 20% höher (auf 4.3 Meter) heben und dann wieder senken musste war die Gabel des neuen EJC 110zi bereits wieder am Boden, als jene des EJC 112z nach knapp 1 Meter absenken musste.💛 Auch hier gilt: Mein Kunde spart Geld, da sein Mitarbeiter nicht untätig warten muss, bis er "endlich" wegfahren kann.Das Bestechende an all diesen (und noch etlichen weiteren) Vorteilen:Sie kosten den Kunden kein Geld – mittlerweile haben wir bei den meisten PowerLINE-Fz eine Preisparität gegenüber den herkömmlichen Blei-Säure-Varianten (ausstattungsbereinigt)Soll ich jetzt noch erwähnen, dass die Lithium-Ionen-Batterie von Jungheinrich deutlich länger lebt wie die Blei-Säure…. Nein, ich lass das mal so stehen.Welche der beschriebenen Vorteile lassen dich eine Beschaffung von Jungheinrich PowerLINE Fahrzeugen ins Auge fassen? Kontaktiere uns und spare Geld!#yellowblood#jungheinrichschweiz#power#clevereinkaufen

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    Eigentlich spreche ich ja immer davon, dass Perfektion ausschliesslich in der Natur vorkommt.... nach diesem Beitrag von Leslie Eric Tobler zum Thema Routenzug beginne ich, diesen Glaubenssatz zu hinterfragen!Stark - super umgesetzt und hier für uns alle genial aufgezeigt 👏 👏 👏 #yellowblood#jungheinrichschweiz#industry4.0#machen

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    Arbeiten musst du überall - wenn man dafür jedoch eine so schöne Region aussuchen kann dann teile ich dies gerne!

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Name: Msgr. Benton Quitzon

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Job: Senior Designer

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